1 op de 5 bussen van De Lijn raakte niet door keuring

Van de 5.882 bussen die De Lijn in 2012 aanbood bij de technische keuring kregen er 4.945 (84 procent) een 'groene kaart". 116 van de 937 afgekeurde voertuigen dienden tijdelijk uit verkeer te worden gehaald. Het percentage herkeuringen daalde in de periode 2010-2012 van 20 tot 16 procent. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams minister Hilde Crevits op een schriftelijke vraag van Dirk Van Mechelen (Open Vld).

De belangrijkste mankementen waarvoor een herkeuring wordt opgelegd, slaan op de balans tussen de remkrachten op één zelfde as bij lage snelheid wat geen afkeuring inhoudt van het remvermogen, de afstelling van de lichten en zeer diverse mankementen zoals het begin van speling aan de ophanging of de stuurinrichting. Dergelijke problemen worden door De Lijn steeds prioritair - onmiddellijk of ten laatste na 2,5 dagen - rechtgezet. Geen enkele bus van De Lijn diende in de periode 2010-2012 definitief uit roulatie te worden genomen.

Geen besparingen op onderhoud

Uit cijfers van de Federatie van Belgische Autobus- en Autocarondernemers (FBAA) bleek in september dat bij de technische keuring van alle autobussen in ons land vorig jaar 6.311 van de 31.532 (20 procent gecontroleerde autobussen niet door de keuring raakten. In 756 gevallen waren de problemen zo ernstig dat de autocar meteen uit het verkeer moest worden gehaald. De Federatie riep daarom de busondernemingen om veiligheidsredenen op niet te besparen op onderhoud.

Belga, archieffoto