Na inspectie worden 128 verlichtingspalen langs Vlaamse wegen preventief verwijderd. Dat heeft Vlaams minister van
Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) vrijdag bekendgemaakt. Het probleem van corrosie is duidelijk het grootst in Antwerpen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) controleerde deze week alle risicopalen nadat vorige vrijdag twee palen langs de E19 Brussel-Antwerpen omgevallen waren.
De omgevallen palen bleken een zogenaamde ossenkoppaal en een paal op een voetplaat. Ze vielen om omdat ze onderaan doorgeroest waren als gevolg van insijpelend water.
Ossenkoppalen
Er werden 2.660 van de 90.000 verlichtingspalen langs de Vlaamse wegen gecontroleerd. De ossenkoppalen -rechte palen met bovenaan een of twee U-vormige armen- zijn de oudste metalen verlichtingspalen die in Vlaanderen staan. Ze zijn allemaal 35 jaar oud.
In totaal staan er 2.000 dergelijke palen verspreid over vier provincies. Bij 89 ervan werd corrosie of roest vastgesteld. In Antwerpen moeten er 81 weggehaald worden, in Vlaams-Brabant 8. De meeste kritische palen zijn al neergehaald, de andere volgen de komende dagen.
Voetplaat
Daarnaast zijn alle 660 palen op een voetplaat gecontroleerd. Dat zijn palen die niet in de volle grond verankerd zijn, zoals op bruggen. Daarvan worden er 39 preventief verwijderd (24 in Antwerpen, 3 in Oost-Vlaanderen, 7 in West-Vlaanderen en 5 in Limburg).
Om incidenten in de toekomst te vermijden, krijgen alle aannemers die instaan voor het onderhoud van de palen een brief met instructies voor de inspectie van de palen. Crevits wil ook een databank oprichten met onderhoudsfiches voor elke verlichtingspaal in Vlaanderen.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments