Berx: "Uitwerking Oosterweelakkoord botst op grote knelpunten"

De praktische uitwerking van het Oosterweelcompromis van de Vlaamse regering botst nog op "heel zware en grote knelpunten". Dat heeft Antwerps gouverneur Cathy Berx woensdag toegegeven in 'De Ochtend' op Radio 1. 

Actiegroepen en lokale besturen overleggen druk over een mogelijk ontwerp van streefbeeldstudie voor de 'bretel' tussen de E313 en de E19, "maar de verwachtingen zijn vaak tegenstrijdig". Toch blijft Berx achter het compromis staan. 

Cut-and-cover

In het compromis over het aanslepende Oosterweeldossier kwamen de Vlaamse coalitiepartners overeen om ook de Krijgsbaan tussen de E313 en de E19 te ondertunnelen. Om financiële redenen werd gekozen voor de cut-and-cover-optie, maar daarvoor moet onder meer een groene berm afgegraven worden. Bovendien blijkt ook de aanleg van verkeerswisselaars aan de snelwegen erg complex.

Tegenstrijdige visies

"Ik ontken niet dat er heel zware en grote knelpunten zijn", reageerde Berx, die het "zeer participatief proces" met de lokale besturen en actiecomités mee in goede banen leidt. Berx sprak van tegenstrijdige visies tussen de gemeentebesturen, maar ook tussen de verschillende actiecomités. "Het zal geven en nemen zijn", aldus de gouverneur. "Ik hoop dat de mensen het zullen overstijgen en oog blijven hebben voor het geheel."

Berx blijft wel volledig achter de ondertunneling van de Krijgsbaan staan. "Absoluut, niets doen is geen optie." Ze voelt zich gesterkt door het feit dat geen enkele betrokken partij de optie volledig van tafel wil vegen. Een uitgewerkt voorstel zal nog heel wat werk vragen, maar nadien volgen nog "een hele hoop studies, ruimtelijke uitvoeringsplannen en vergunningen", waarschuwde ze nog.

Over het kostenplaatje kon Berx enkel zeggen dat er "op dit
ogenblik nog niets is doorgerekend".