Bestuurder en remsysteem onder vuur

Twee dagen na het treinongeval in Santiago de Compostella maakt de Spaanse politie zich vrijdag op voor de ondervraging van de bestuurder van de hogesnelheidstrein. Intussen spitst het onderzoek zich volgens Spaanse kranten ook toe op problemen met het remsysteem. Het drama eiste al minstens 80 mensenlevens.

Een hogesnelheidstrein met 218 passagiers aan boord ontspoorde woensdagavond in een scherpe bocht op vier kilometer van het station van Santiago de Compostella. In contacten met de verkeersleiding voor en na de crash, die in de pers opdoken, gaf bestuurder Francisco José Garzon toe dat de trein 190 kilometer per uur reed in een bocht waar een snelheidsbeperking van 80 kilometer per uur geldt.

"Ik wil dood"

"Ik heb gefaald. Ik wil dood", zo citeerde de krant El Mundo Garzon na de crash. De 52-jarige bestuurder is reeds in verdenking gesteld. De politie hoopt hem vrijdag te kunnen ondervragen. Hij ligt met lichte verwondingen in het ziekenhuis en wordt permanent bewaakt.

Veiligheidssysteem onder vuur

Onderzoekers bestuderen intussen de zwarte doos van de trein en focussen zich op het veiligheidssysteem. De trein van Madrid met eindbestemming Ferrol reed weliswaar op een spoor dat is uitgerust met het automatische remsysteem ERMTS, maar dat zou volgens syndicale bronnen niet geïnstalleerd geweest zijn op de plaats van het drama.

Intussen bevinden zich nog ruim tachtig mensen in het ziekenhuis. Daarvan zouden er ruim dertig in kritieke toestand verkeren. Experts proberen intussen de identiteit van de slachtoffers te achterhalen. Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigde alvast de dood van één Amerikaanse burger. Volgens de Spaanse pers zouden er ook een Colombiaan, een Mexicaan en een Dominicaan onder de slachtoffers zijn.

Op de plaats van het ongeval is het spoorverkeer intussen hersteld op één van de sporen, zo meldde netbeheerder Adif vrijdagochtend.

Belga

Foto: AFP De gewonde treinbestuurder Francisco José Garzon wordt ondersteund door toevallige aanwezigen na de treinramp

Bekijk een reportage van VTM NIEUWS: