"Bonus-malus moet zwaarder doorwegen bij autoverzekering voor jongeren"

PS en N-VA willen het gewicht van de bonus-malus in de autoverzekering verhogen om zo de kostprijs te drukken voor jonge bestuurders. Dat bleek dinsdag in de Kamer, waar minister Johan Vande Lanotte enkele pistes voorstelde om het probleem aan te pakken. Zelf is de sp.a'er niet a priori tegen, maar hij vreest dat een terugkeer naar het oude systeem erg complex zou zijn.

Voor jonge bestuurders is een eerste autoverzekering erg duur. Vaak kiezen ze dus voor een polus met hun ouders als hoofdbestuurder. Zelfs al rijden die minder, wat bij een ongeval risico geeft op problemen of zelfs verzekeringsfraude.

Als mogelijke ingrepen wees Vande Lanotte de Kamerleden dinsdag op een verdere uitbouw van gezamenlijke polissen voor het hele gezin, meerjarige contracten om het prijskaartje in het eerste jaar te drukken en een tariefsimulator om de zoektocht naar de goedkoopste polis te vergemakkelijken. Ook een terugkeer naar de gereguleerde bonus-malus is een optie, al zou dat de tarieven voor dertigplussers waarschijnlijk doen stijgen.

PS-Kamerlid Karine Lalieux toonde zich voorstander van de bonus-malus. Enkel zo bepaalt opnieuw het rijgedrag de kostprijs, in plaats van leeftijd of woonplaats. "Vandaag betalen alleen de jongeren extra voor de jonge cowboys, dus de solidariteit is te beperkt", argumenteerde ze.

Ook N-VA-Kamerlid Peter Dedecker ziet vooral heil in de bonus-malus. "Je kan daar niet tegen zijn", klonk het. Hij wil ook extra aandacht voor het rijbewijs in het onderwijs, maar dat is een gemeenschapsbevoegdheid.

Minister Vande Lanotte was minder uitgesproken. Hij ziet moeilijkheden om vijftien jaar na de afschaffing de gereguleerde bonus-malus weer in te voeren. "Dat zou opnieuw een grote operatie zijn", vreest de socialist. "Voor mij is dat niet de eerste optie." En ook Vlaams Belanger Peter Logghe is eerder tegen.

Belga, Archieffoto