Brussel wereldkampioen in internationale rangschikking

Nee, we hebben het niet over de grootste diversiteit aan nationaliteiten verzameld in één grootstad. Brussel is namelijk ook koploper in de wedstrijd "om het meest filerijden", wat op zich niet zo'n goede zaak is.De laatste tijd kapen de Belgen de ene eerste plaats na de andere weg. Deze keer blinken we uit in de discipline "bumper aan bumper kleven", met de wagen wel te verstaan.

Uit het jongste scorebord van het verkeersinformatieplatform Inrix leren we dat Brussel goud verdient, Antwerpen verzilvert de tweede plaats en brons is voor Los Angeles. Zo staat een pendelaar in Brussel ongeveer 85,4 uur (!) per jaar in de file, in Antwerpen is dat "maar" 76,7 uur. Door het Belgische fileleed van het afgelopen jaar verloor iemand, die zich op ons wegennet waagde, gemiddeld 59,7 uur in 12 maanden tijd. In Nederland, het nummer twee in het klassement, was dat 46,1 uur.

"De ringwegen rond Antwerpen en Brussel verzamelen extreem veel verkeer op een relatief korte afstand.", zegt verkeersdeskundige Isaak Yperman in De Tijd. Hij legt de schuld van het filerijden ook bij het vele goederentransport en de specifieke Belgische problematiek.

Rijker worden we alvast niet van deze aanhoudende verkeershinder, integendeel. Yperman schat de economische schade op een totaal van 750 miljoen euro.

De beste manier om dit cijfer naar beneden te halen is het invoeren van een slimme kilometerheffing om het verkeer te sturen. Zo zou het bijvoorbeeld duurder zijn om tijdens de spits te rijden en worden snelwegen goedkoper dan de Brusselse ring. Dat zijn ambitieuze plannen maar jammer genoeg is er nog niet direct beterschap in zicht. (DR)