Brusselse ring binnenkort tot 17 rijstroken breed?

De Vlaamse overheid wil de Brusselse ring uitbreiden: op sommigen plekken zou de ring tien, twaalf of zelfs zeventien rijstroken tellen. Dat staat te lezen in de kennisnota voor het milieueffectenrapport. De ngo's schreeuwen moord en brand.

Het noordelijke deel van de Brusselse ring telt nu zes baanvakken. Dat moet uitgebreid worden naar tien in het stuk tussen de A12 en de E19, naar twaalf tussen de E40 Brussel/Kust en de A12 en -jawel- tot zeventien tussen de E19 en de E40 Brussel/Luik.

Het plan voorziet in een scheiding tussen de hoofdweg voor het transitverkeer en een primaire tweeweg voor het lokale verkeer, naar de Rand en de stad. Op de hoofdweg mogen de wagens 120 kilometer per uur rijden, op de parallelweg zouden ze 70 kilometer per uur mogen rijden.

De geplande uitbreiding kadert in het Start-plan van de Vlaamse overheid, of het Strategisch Actieplan voor de Reconversie en Tewerkstelling van de luchthaven van Zaventem en moet de luchthaven beter ontsluiten.

Tien ngo's, zoals de Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace en de Fietsersbond, groepeerden zich in het platform Modal Shift om tegen de plannen te protesteren. De ngo's zijn vooral boos omdat de Vlaamse overheid geen alternatieven voor de uitbreiding onderzoekt. 'Wat we krijgen is beton en nog eens beton', zegt Maarten Roels van de Brusselse Raad voor het Leefmilieu. Hij noemt het project megalomaan. 'Een Brussels Oosterweel-debacle is in de maak', zegt de BBL. (TV)