De Lijn niet meer gratis voor senioren?

Voor 20 juli moet minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) een nieuw inkomstenplan voorleggen aan de regering. Dat bepaalde reizigers hun voordelen moeten opgeven en meer zullen moeten betalen, wordt met de dag duidelijker.Is het gedaan met het gratis openbaar vervoer voor senioren? En gaan mensen met een laag inkomen (Omnio-statuut) nog langer goedkoop met bus of tram kunnen reizen? Het zijn vragen die bevoegd minister Hilde Crevits (CD&V) over twee maanden beantwoordt, als ze haar inkomstenplan voorlegt aan de regering. Volgens ingewijden zijn er voor de minister geen ‘heilige huisjes’ meer.

De Lijn zei dinsdag, bij de voorstelling van het jaarrapport, duidelijk dat er snel iets aan het tariefplan moet veranderen. In mensentaal: een ticket voor bus of tram mag gerust wat duurder worden.

Zwartrijden

Het verlies beperkt zich tot 19 miljoen euro. “Dit heeft geen gevolgen voor de Vlaamse begroting”, zegt Roger Kesteloot, directeur-generaal van De Lijn. “Dat betekent wel dat we die tekorten zelf moeten opvangen.”

Dat moet onder andere via de controles op zwartrijden gebeuren. “In de eerste vier maanden van dit jaar hebben we al 637.000 reizigers gecontroleerd”, zegt Tom Van de Vreken, woordvoerder van De Lijn. “Dat is een derde meer dan vorig jaar.”

De Lijn wil volgens de beheersovereenkomst op jaarbasis zeker vijf procent meer reizigers controleren. In 2011 waren dat 1,49 miljoen mensen. De boetes leveren drie miljoen euro op.

Om op een structurele basis meer inkomsten te genereren heeft De Lijn een aantal voorstellen ingediend bij minister Crevits om de eigen inkomsten met 10 miljoen euro op te voeren. “Daarvoor moeten we de eigen kostendekking, nu ongeveer 16%, opvoeren met een 0,5%”, aldus Kesteloot.

Gat

Ongelukken in de boekhouding zullen er niet meer zijn, belooft de top van De Lijn. Vorig jaar doken plots een honderdtal contracten van exploitanten op. Die dateerden nog van drie, vier jaar terug. Ze sloegen wel een gat van 24 miljoen in de begroting. “We hebben nu een aangepast programma waardoor dat probleem van de baan is”, zegt Kesteloot.