Drie tracé's prioritair uitgewerkt, verbinding tot Heist-op-den-Berg geschrapt

Uit de plannen van De Lijn voor vier nieuwe tramlijnen rond Brussel, krijgen drie tracé's prioriteit voor realisatie. Een noordelijke ringtram, een tramlijn langs de A12 tot Willebroek en een tram tussen de luchthaven van Zaventem en Brussel. Twee deeltracé's verdwijnen uit de plannen: de vertakking van Eizeringen (Lennik) tot Leerbeek (Gooik) en het traject van Haacht naar Heist-op-den-Berg. Dat meldt Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits vrijdag. De Lijn Vlaams-Brabant voerde voor elk van de vier mogelijke tramverbindingen een maatschappelijke kosten-baten analyse uit. Het gaat om de zogenaamde tangentiële verbinding die de noordrand van Brussel volgt (Jette tot Tervuren), een tramverbinding Brussel-Boom, een verbinding tussen Brussel en Ninove/Gooik en ten slotte een tram die via de luchthaven tot Heist-op-den-Berg zou gaan.

Voor elk van de vier lijnen zijn de baten groter dan de kosten. Crevits deelde de positieve resultaten mee aan de Vlaamse regering. Op basis van de analyse krijgen de drie bewuste deeltracés prioriteit voor realisatie omdat de baten twee keer zo groot zijn als de kosten. Het gaat om het noordelijke deel van de ringtram (tussen Jette en Zaventem), een verbinding Brussel tot Brussels Airport en de verbinding met Willebroek langsheen de A12.

Enkel de vertakking van Eizeringen naar Leerbeek en die van Haacht naar Heist-op-den-Berg krijgen een slechtere score, "omwille van onvoldoende potentieel en het gebrek aan snelheid die kan gehaald worden". Deze vertakkingen worden niet verder uitgewerkt.

Voor de drie voorkeurstrajecten zal nu in dialoog gegaan worden met de lokale besturen, stakeholders en inwoners. Ook moeten de Plan-Mer's en tracétudies goedgekeurd worden. "Op basis van de resultaten van de Plan MER's en de tracéstudie kan de Vlaamse regering in het najaar van 2013 dan definitief beslissen over de tracékeuze."

Belga