Een derde dodelijke motorongevallen door slechte infrastructuur

Touring wil dan ook dat de Belgische wegen snel veiliger worden. In 2008 kwamen 122 motorrijders om in het verkeer, goed voor vijftien procent van alle verkeersdoden.

"De mortaliteit bij motorrijders is twee keer zo hoog als die voor passagiers in een wagen", zegt Touring. "Zo gebeuren 28 procent van de dodelijke ongevallen tegen obstakels, waarvan de helft tegen onaangepaste vangrails. Slechts in 20 procent van de gevallen is de motorrijder in fout."

Omdat het vandaag de dag van de motorrijder lanceert de organisatie daarom een petitie. Er wordt onder meer gepleit voor aangepaste vangrails, het verwijderen van betonpaaltjes langs de weg, het uitlijnen van bochten en wegen, en ook voor aanpassingen aan de hellingsgraad van verkeersdrempels.

Bij het aanleggen van nieuwe wegen zouden bomen en palen ook minstens vier meter verwijderd moeten zijn van de rijweg.