Etienne Schouppe: "Fyra-trein afvoeren is geen oplossing"

"Ik ben de problemen met de Fyra kotsbeu”, fulmineerde NMBS-topman Marc Descheemaecker gisteren. De NMBS buigt zich vandaag over de annulering van de drie bestelde Fyra-treinen. Ex-spoorbaas Etienne Schouppe (foto) vindt dat een slecht idee.

Enkele weken geleden betwistte NMBS-topman Marc De Scheemaecker nog dat de Fyra een rommeltrein is. Gisteren in De zevende dag sprak hij heel andere taal over de haperende hogesnelheidsverbinding tussen Antwerpen en Amsterdam. “We gaan heel dringend brutale maatregelen moeten nemen, ook naar de constructeur toe. Wat de voorbije zeven dagen naar voren is gekomen, is hallucinant.”

De vraag is nu of de Fyra nog ooit zal rijden in België. “Ik ben het kotsbeu met AnsaldoBreda (de Italiaanse constructeur; red.). Als ik dan hun verontschuldigingen zie, breekt mijn klomp.” Descheemaeckeer sluit niet uit dat er een proces komt, want “we hebben bepaalde schade geleden.”

"Kinderziektes"

Het totale kostenplaatje zou 60 miljoen euro bedragen. Daarvan werd al 55% betaald, maar Descheemaecker maakt zich sterk dat de NMBS dat geld zal terugkrijgen. Ex-spoorbaas Etienne Schouppe (CD&V) gelooft daar geen fluit van. “Ik weet niet wat er in dat contract staat, maar zo’n miljoenendeal verscheur je niet zomaar. Dat zal ons vele miljoenen schadevergoeding én een zware rechtszaak kosten. En dan heb je ook nog altijd geen rijdenden treinen, hé.”

Schouppe vermoedt dat de problemen met de Fyra nog altijd te wijten zijn aan kinderziektes die extra uit de verf komen door het barre weer. Voer gewoon die goeie ouwe Beneluxtrein weer in, klonk het de voorbije weken vanuit verschillende hoeken. Maar dat is praktisch niet haalbaar, volgens Schouppe. “De rijpaden van de Beneluxtrein zijn al uitbesteed aan andere treinen en operatoren. En op de HST-lijn van de Fyra kan de Beneluxtrein niet rijden. Daarom stel ik voor dat de NMBS zo snel mogelijk gaat samenzitten met AnsaldoBreda om de problemen op te lossen, zodat de Fyra straks wél netjes rijdt.”

Raf Liekens