"Wat de NMBS en de NS zeggen over ons bedrijf is schandalig." Dat heeft Maurizio Manfellotto, de topman van de Italiaanse treinconstructeur AnsaldoBreda, gezegd op een persconferentie. De fabrikant blijft herhalen dat de sneeuw in ons land de Fyra genekt heeft.
"Op geen enkel moment hebben NMBS en de NS meegewerkt", zegt de topman furieus. "Kijk maar naar onze cijfers: 95 procent van onze klanten zijn meer dan tevreden. In Italië rijden er 60 hogesnelheidstreinen, die doen het allemaal."
Op 18 januari haalde de veiligheidsinstantie DVIS de Fyra van het Belgische spoor. Een moment dat de winter hard toesloeg in ons land. "Door de sneeuw zijn metalen onderdelen losgekomen", zegt Manfellotto. "Maar je moet die Fyra-treinen natuurlijk elke dag onderhouden, in die weersomstandigheden. Dat is niet gebeurd."
De Fyra's hadden ook nooit op volle snelheid (250 km per uur) mogen rijden. Die andere hogesnelheidstrein, de Thalys, reed maar 160 km per uur.
"Complete verrassing"
Afgelopen vrijdag trok de NMBS de stekker uit de Fyra. En ook de Nederlanders moeten hem niet meer. "De beslissing van de Belgen is als een complete verrassing gekomen", zegt de topman van AnsaldoBreda in Napels. "Wij kunnen alle geldige certificaten voorleggen op Europees niveau. En plots zouden onze treinen niet meer werken. Dat gelooft toch niemand?"
AnsaldoBreda overweegt nog altijd juridische stappen tegen de beslissing van de NMBS en NS.
WB
Foto Joris Herregods, Belga, EPA
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments