Groen vraagt om inspraak voor reizigers in plannen NMBS

Oppositiepartij Groen vindt dat de NMBS transparant moet zijn en op haar website moet publiceren hoeveel minuten er op elke treinverbinding bijkomen na de invoering van haar nieuwe transportplan. Dat de spoormaatschappij verklaart dat de cijfers die daar dinsdag over in de pers verschenen verkeerd zijn, maar vervolgens niet zegt wat de precieze verlenging van de reistijden dan wel gaat zijn, kan niet voor Kamerfractieleider Stefaan Van Hecke. "De reiziger moet concreet weten over hoeveel tijd het gaat, zodat hij zijn planning daarop kan afstemmen."

Volgens Groen is ook de "top-downbenadering" die de NMBS hanteert "niet meer van deze tijd". Via informatievergaderingen per provincie wil ze haar nieuwe plan uit de doeken doen, maar het is beter als de reizigers inspraak krijgen, zegt Van Hecke. Hij haalt het voorbeeld van Zwitserland aan.

Zwitsers voorbeeld

"De Zwitserse spoorwegen", legt hij uit, "vertrekken vanuit de behoeften van de treinreiziger. De gewijzigde dienstregeling wordt daar half mei bekend gemaakt. Iedereen kan ze bekijken en voorstellen formuleren. Pas op het einde van het jaar gaat de dienstregeling effectief van start."

Om het beleid vorm te geven vanuit het perspectief van de reizigers, mag niet langer over hun hoofden heen beslist worden, vindt Van Hecke. "We rekenen erop dat de nieuwe spoorbaas een nieuwe trend inzet." Groen haalt ook uit naar de federale regering, die op de NMBS 140 miljoen euro bespaarde, waardoor het algemeen aanbod van treinen in de volgende drie jaar status quo blijft. Ook is het aantal treinkilometers geplafonneerd.

Alternatief voor auto

"Alle politieke partijen zijn het erover eens dat er geïnvesteerd moet worden in alternatieven voor de auto, maar in de praktijk deed deze regering het tegenovergestelde."

Belga, foto Belga