Hervorming BIV leidt tot bizarre toestanden

Vandaag stond de hervorming van de belasting op inverkeerstelling (BIV) op de agenda van de Vlaamse regering en die zal binnenkort serieuze gevolgen hebben in uw portemonnee. De BIV zal vanaf 2012 berekend worden op basis van de CO2-uitstoot en de Euronorm in plaats van op het vermogen van de motor en dat levert bijzondere verschillen op.

Wie bijvoorbeeld een dure BMW 5-reeks diesel inschrijft, betaalt momenteel bijna 5.000 euro. Vanaf 2012 wordt dat als bij mirakel slechts een kleine 600 euro. Diegenen die zich pakweg een kleinere, veel goedkopere Opel Corsa diesel aanschaffen zijn nu nog slechts 61 euro aan BIV kwijt maar binnen 2 jaar wordt dat bedrag maar liefst bijna 5 keer zoveel. Want, zo klinkt het, de dure luxewagens zouden minder vervuilen.

De grootte en het vermogen van de wagen doet er dus eigenlijk niets meer toe, stelt Philippe Muyters, Vlaams minister van Begroting (N-VA). "Er zijn grote wagens die milieuvriendelijk zijn en er zijn kleinere wagens die milieuschadelijk zijn", aldus de man. De dieselmotoren worden dus duurder en de prijs van de bezinewagens schiet de hoogte in. Bizar want die stoten nochtans minder fijn stof uit.

De hervorming van de BIV is volgens de VAB absoluut geen milieumaatregel dan wel een ordinaire belastingsverhoging. "Dit is discriminerend voor stadswagens op benzine en voor compacte gezinswagens. Er is geen enkele reden om benzinewagens zo duur te maken in aankoop." Vooral zwaardere terreinwagens, compacte gezinsmodellen en tweedehandsauto's zullen het hardst aangepakt worden. (HH)