Kilometerheffing vrachtwagens ten vroegste in 2016

De kilometerheffing voor zware vrachtwagens en het wegenvignet zullen ten vroegste in 2016 worden ingevoerd. Dat staat te lezen op de website van Viapass, de nieuwe overkoepelende naam waaronder de drie gewesten hun verkeersfiscaliteit willen hervormen.

Ter herinnering: begin 2011 bereikten de drie gewesten een akkoord over de invoering van een intelligente kilometerheffing voor zware vrachtwagens (boven de 3,5 ton) en een wegenvignet voor personenwagens. Oorspronkelijk was het de bedoeling beide systemen in 2013 in te voeren, maar al snel bleek die timing niet haalbaar.

De drie gewesten bevestigen nu (op het overkoepelende Viapass.be) wat al langer door sommigen gesuggereerd werd: beide systemen zullen niet voor 2016 ingevoerd worden. Voor de kilometerheffing is sprake van "in 2016", voor het wegenvignet spreekt men van "ten vroegste vanaf 2016".

De voorbereidingen voor de invoering van beide systemen lopen wel volop. Zo raakte donderdag bekend de overheidsopdracht voor de uitbouw van een kilomerheffing voor zware vrachtwagens officieel is gelanceerd. Bedoeling is om een private partner aan te trekken die het kilometerheffingsysteem voor vrachtwagens zal ontwerpen, bouwen, financieren, onderhouden en uitbaten.

De kilometerheffing voor vrachtwagens moet het bestaande Eurovignet vervangen en zal gebaseerd zijn op satelliettechnologie. Vrachtwagens zullen uitgerust moeten worden met een On-Board Unit (OBU), een elektronisch apparaat dat via satelliet perfect kan registreren hoeveel kilometers de vrachtwagen aflegt. De tarieven liggen echter nog niet vast.

Bedoeling is dat er minstens een heffing zal moeten betaald worden op het huidige Eurovignet-wegennet, dat bestaat uit de autosnelwegen, de ringwegen rond de belangrijkste steden, en een aantal belangrijke hoofdwegen.