Kwart meer ongevallen fietsers door rotondes

Het aantal ongevallen met fietsers stijgt met 27 procent als er een rotonde wordt aangelegd op een kruispunt. Het aantal dode of zwaargewonde fietsers neemt zelfs toe met 41 tot 46 procent. Bij auto's en trucks is er wel een sterke daling van het aantal ongevallen door rotondes.

De cijfers komen uit het doctoraatsonderzoek van Stijn Daniëls van de Universiteit Hasselt. Hij onderzocht 148 rotondes op gewestwegen in Vlaanderen. Uit eerder onderzoek bleek dat voor alle weggebruikers samen het aantal ongevallen op rotondes met 34 procent daalt. Maar uit dit onderzoek blijkt dat dit voor de fietsers niet geldt.

Een reden van de stijging is het feit dat chauffeurs het niet gewend zijn om fietsers tegen te komen op een rotonde. Rotondes met twee rijstroken scoren het slechtst, want chauffeurs hebben dan nog meer de neiging om enkel naar de andere auto's te kijken.

Nog opvallend is dat rotondes in de bebouwde kom gevaarlijker zijn voor fietsers dan buiten de bebouwde kom.

CV