La bande d’arrêt d’urgence ouverte au public

Autoroutes flamandes : la bande d’arrêt d’urgence pourra désormais être empruntée par les véhicules durant les heures de pointe. La Région a donné son aval à l’expérience qui débutera ce mercredi et devrait permettre de fluidifier le trafic, a annoncé la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Hilde Crevits.

Selon l’agence de presse Belga, c'est l'autoroute E313 Anvers-Liège qui a été choisie pour cette expérience, entre le ring de la métropole et la localité de Ranst.

Grâce à une signalisation « dynamique » adaptée, la bande d'arrêt d'urgence sera ouverte au trafic quittant Anvers à partir de 15h00. Cet accroissement de la capacité de l'autoroute doit permettre de réduire les embouteillages lors des heures de pointe. Durant les jours ouvrables, cette bande supplémentaire sera disponible de 15h00 à 20h00.

Selon l’association flamande automobiliste VAB, seize bandes de circulation de ce type ont été installées aux Pays-Bas ces deux dernières années, ce qui a permis de diminuer les files en heures de pointe de 38 à 68 %. L’association souhaite pousser la ministre flamande Hilde Crevits à créer rapidement des bandes « heures de pointe » supplémentaires. Le VAB demande ainsi qu’on étudie concrètement les effets de ces bandes de circulation sur l’E40 entre Grand-Bigard et Ternat, sur l’E40 entre Sterrebeek et Heverlee, sur l’E314 de Louvain à Aarschot et sur l’E19 entre Anvers et St-Job.

La ministre a toutefois rappelé en juin dernier que le travail est d’envergure : « Il ne suffit pas de refaire le revêtement pour le renforcer et d’installer des panneaux de signalisation. Il faut aussi tenir compte des nombreux ponts qui surplombent les autoroutes et des nombreux accès. Il faut aussi aménager de nouveaux espaces d’urgence ».  Donc, évaluation de cette bande test d’abord. (AD)