La graisse de canard régale aussi les moteurs

Dans le Périgord connu pour ses confits, la graisse de canard, ingrédient incontournable de la cuisine du Sud-Ouest, se cuisine à présent en biodiesel écologique pour moteurs. Ce carburant d'un nouveau genre alimente en effet les tracteurs à titre expérimental.

«L'idée, c'est de bouffer moins de pétrole en créant de l'énergie avec ce qu'il y a dans nos fermes», explique Jules Charmoy, éleveur bio près de Périgueux. Avec un autre agriculteur, Benoît Delage, Jules a donc initié cette expérience il y a deux ans. Depuis, leur coopérative fait tourner trois de ses véhicules avec un biodiesel à base de graisses de canard (ou de porc) et d'huiles de friture.

Le gras est récolté chez des restaurateurs périgourdins qui peinent souvent à s'en débarrasser. Le gras de canard intervient en effet comme agent isolant qui protège les aliments de l'air. On l'utilise pour conserver les confits et les foies gras. On ne le mange pas, on le jette.

Faire du carburant avec de l'huile est une technique vieille comme le monde ! S'il est possible de faire tourner un véhicule « avec du 100 % biodiesel », uniquement issu de graisses animales, « on s'en tient à un mélange 30 % biodiesel / 70 % gasoil », conformément à la loi, explique Jules.

«Notre démarche n'est pas économique mais éthique et environnementale», insiste l'éleveur. «Le biodiesel est largement moins polluant que les carburants classiques». Et la rentabilité n'est pas un but en soi. Et pour cause, le coût de production est de 1,11 euro le litre, contre seulement 92 centimes pour la même quantité de gasoil détaxé, un carburant auquel ont accès les agriculteurs. « On produit pour nous », explique Jules Charmoy, qui juge « indispensable » la « multiplication » d'expériences similaires pour favoriser les « circuits courts » et le recyclage local des déchets.

L'expérience est notamment appuyée par « Roule ma frite » (RMF) 17, une association basée en Charente-Maritime qui milite pour la réduction de la voiture dans les transports et l'utilisation de l'huile comme carburant alternatif. Cette association plaide pour une modification de la législation. La loi française interdit en effet aux particuliers de rouler avec de l'huile de friture alors qu'une directive européenne de 2003, jamais transposée en droit français, autorise les agrocarburants. (AD)