La Province du Hainaut teste le revêtement routier au maïs

L'idée peut paraître étrange mais cette technologie est efficace et est déjà utilisée par plusieurs villes françaises. La province de Hainaut vient ainsi tester le revêtement végétal en faisant construire quelques mètres de sentier aux abords d'un de ses bâtiments à Mons.

Si vous ne savez pas que vous marchez sur un sentier végétal, rien ne peut vous le faire deviner. Le revêtement est dur, il ressemble beaucoup à une route classique si ce n'est la couleur, un peu plus claire. En fait, le sentier est bien construit avec des pierrailles mais c'est le liant qui est végétal.

La technologie vient de France, le Végécol (c'est son nom), substitut vert au bitume, n'est pas encore agréé en Belgique. C'est un liant végétal fabriqué à base de maïs, de colza ou encore de betteraves pour revêtement routier et urbain. L'intérêt est avant tout écologique, les plantes - en poussant - absorbent plus de CO2 que ce qui sera émis pendant la construction de la route. Le bilan carbone est donc négatif.

Côté résistance, l'enrobé végétal serait plus solide que le revêtement classique, plus résistant à l'orniérage. Végécol allie performances techniques, qualités esthétiques et respect de l’environnement.

Son seul défaut actuel : son prix, deux fois et demie plus élevé que l'équivalent fabriqué avec des produits dérivés du pétrole mais la flambée du prix du pétrole pourrait peut-être un jour changer la donne. (AD)