Laatste kans voor trajectcontrole op E17

De trajectcontrole op de E17 in Gentbrugge is nog steeds onbetrouwbaar. Dat blijkt uit een test van de FOD Economie. De fabrikant van het controlesysteem op het viaduct krijgt nog één kans om gehomologeerd te raken. Dat schrijven de Corelio-kranten.

De trajectcontrole, die 2,5 jaar geleden geïnstalleerd werd, bestaat uit twee meetpoorten, één bij het begin en één aan het einde van het viaduct. Die meten hoe lang elke chauffeur over dat stuk snelweg doet. Wie zich niet aan de snelheidsbeperking houdt, krijgt een boete.

Het systeem raakt maar niet gehomologeerd door de diensten van de FOD Economie. Zo is een voertuig dat stilstond in de file door de trajectcontrole geflitst met een snelheid van liefst 220 kilometer per uur.

De kans dat de homologatie er komt, wordt alsmaar kleiner. Toch bewaart het Agentschap Wegen en Verkeer het vertrouwen in het systeem. "In januari zullen de laatste openstaande punten worden besproken om de modelgoedkeuring binnen te rijven", zegt Geert De Rycke van het agentschap.

Archieffoto