Le Falcon 7X de Sarkozy détourné pour absence de freins

Même les avions présidentiels peuvent avoir des problèmes. C'est ainsi que le Falcon 7X de Nicolas Sarkozy a dû être détourné ce mardi matin en raison d'une panne du système de freinage, rapporte Le Parisien.

Plus de peur que de mal pour le cortège présidentiel qui s'est posé à Toulouse au lieu de Pamiers (Ariège) où la piste était trop courte pour un freinage optimum. Malgré un retard à ses voeux dans l'Ariège, «ça n'a pas beaucoup perturbé le président, qui discutait avec les représentants des Jeunes agriculteurs et de la FNSEA», a indiqué au quotidien un conseiller.

En revanche, pour le retour, le chef de l'Etat a été forcé d'emprunter son Falcon 7X de secours.

Mais, si ce fameux Falcon 7X fait couler beaucoup d’encre, les colossaux frais de déplacement du Président français créent également la vague dans les médias français.

Des millions d'euros de frais d'avion

Dans son édition du 4 janvier 2012, le Canard Enchaîné dévoile les chiffres des déplacements présidentiels en avion. Ainsi, « en 2010, Nicolas Sarkozy a passé 1 218 heures à bord des aéronefs de la République ! Soit près de 24h par semaine. Pour un coût d'environ 8 millions d'euros ».

Le journal révèle qu'en comparaison, le Premier ministre François Fillon n'a emprunté les avions de la République que 545 heures en 2010. Avec ses 1 218 heures de vol en 2010, Nicolas Sarkozy ne bat pourtant pas son record de 2009 avec 1 337 heures d'avion, mais il a volé bien plus qu'en 2008 où il avait utilisé les avions de la République pendant 1 089 heures.

20,4 millions d'euros de voyage en 2009

En réalité, ce n'est pas tant le nombre d'heure de vol que leur coût qui peuvent choquer en cette période de crise ! En effet, le président n'a pas lésiné sur les voyages durant son mandat. Ainsi, en 2009, le montant total de ses frais de voyage était estimé à 20,4 millions d'euros, soit 33% de plus que l'année précédente. Pour rappel, lorsque Jacques Chirac était président, le coût annuel de ses voyages ne dépassait pas 5 à 6 millions d'euros chaque année.

Mais cette augmentation n'est finalement pas étonnante ! Elle pourrait même être due à un certain "gaspillage". En effet, il arrive régulièrement à Nicolas Sarkozy de faire voler des avions à vide. Ainsi, dès août 2007, alors qu'il est à peine élu, Nicolas Sarkozy se vante de partir en vacances aux Etats-Unis à bord d'un avion de ligne classique, comme n'importe quel voyageur. Mais peu savent que l'avion présidentiel vide suivait derrière, au cas où...

Un avion et deux hélicoptères pour faire 262 km

Plus récemment par exemple, en février 2011, Nicolas Sarkozy a utilisé deux avions pour se rendre à Bruxelles car il avait besoin du second pour partir en week-end à New York...

Quelques mois plus tard, en novembre 2011, il empruntera un avion et deux hélicoptères pour faire 262 km. Cela laisse sans voix. (AD)