Luchtvaartspecialist Herman De Wulf: "Vliegverbod veel te drastisch"

De paniek over de aswolk is ingegeven door een extrapolatie die niet strookt met de werkelijkheid. "Eurocontrol baseert zich voor de beslissing om het Europese luchtruim af te sluiten op de weerberichten en voorspellingen. Maar de kaart met een stofwolk over heel Noord- en West-Europa die we op televisie te zien kregen, geeft geen reëel beeld van de werkelijkheid. Het gaat om een puur wiskundige extrapolatie door wetenschappers bij het Met Office in Londen", zegt luchtvaartspecialist Herman De Wulf woensdag in Knack.

"Het Verenigd Koninkrijk heeft om begrijpelijke redenen onmiddellijk alarm geslagen. Het ligt nu eenmaal in de onmiddellijke buurt van IJsland. Maar de situatie moet land per land bekeken worden. Wanneer die wolk een zo grote afstand heeft afgelegd dat ze boven onze hoofden hangt, is ze zodanig uitgedund dat het geen problemen oplevert om te vliegen."

De Wulf maakt de vergelijking met de keren dat de Siciliaanse vulkaan Etna dikke rookpluimen over het zuiden van Italië spuwde. "Er was toen niemand die eraan dacht om het luchtruim af te sluiten."

"Wolfgang Mayrhuber, de ceo van Lufthansa, zei zondag al dat de maatregelen veel te drastisch waren. Ik ben geneigd om hem gelijk te geven. Anderzijds verbergen de luchtvaartmaatschappijen zich ook achter het verbod dat is ingesteld door de ambtenaren van Eurocontrol. Ze zouden immers perfect kunnen vliegen op lagere hoogte. Alleen is er daar meer luchtweerstand waardoor de toestellen meer brandstof nodig hebben", concludeert hij.