Meer ongevallen aan spooroverwegen in 2012 Actua
Meer ongevallen aan spooroverwegen in 2012
Actua

Meer ongevallen aan spooroverwegen in 2012

In 2012 hebben zich aan overwegen van het spoorwegnet 56 ongevallen voorgedaan. Dat is meer dan in 2011 (48), 2010 (49) en 2009 (47). In 2012 vielen hierbij negen doden, vier zwaar gewonden en negentien gewonden. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Overheidsbedrijven Jean-Pascal Labille op een schriftelijke vraag van Kamerlid Tanguy Veys (Vlaams Belang).

Tweeëndertig ongevallen in 2012 deden zich voor aan een overweg met halve slagbomen (cat 2) en 21 aan een overweg met verkeerslichten maar zonder slagbomen (cat 3). Bij zeventien ongevallen was een vrachtwagen betrokken, waarvan er zich respectievelijk twee en veertien voordeden aan overwegen van categorie 2 en 3. Deze ongevallen gebeurden volgens Labille bijna uitsluitend in het Antwerpse havengebied.

Zelfdodingen niet vermeld

Uit een antwoord van Labille op een schriftelijke vraag van Stefaan Van Hecke (Groen) blijkt dat er bij 43 van de ongevallen in 2012 een auto betrokken was. Dat was ook het geval met vier fietsers, drie voetgangers en een moto. Cijfers over het aantal zelfdodingen zijn niet opgenomen in deze cijfers. In 2012 stapten 23 personen aan een overweg uit het leven. Dertien ondernamen hiertoe een poging.

Het Belgisch spoorwegnet telt 1.857 overwegen waarvan 1.642 publieke en 233 private. Van de publieke overwegen zijn er tien met volledige slagbomen, 1.295 met halve slagbomen, 224 zonder slagbomen en 93 met passieve signalisatie (Andreaskruis). In 2012 werden zeventien overwegen afgeschaft (21 in 2011).

Doorstroming

Eén werd opgewaardeerd van categorie 4 naar 2 en vier van categorie 4 naar 3. Omwille van doorstromingsproblemen is Infrabel geen voorstander van uitbreiding van overwegen met slagbomen over de volledige wegbreedte.

Belga Archieffoto

WebAds_Mobile_3

0 claps
0 visitors

Place comments

666

0 Comments

More comments

You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.

Show all comments