Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits laat
onderzoeken op welke locaties er nog spitsstroken kunnen aangelegd
worden. De CD&V-minister wijst er wel op dat het aanleggen van zo'n
spitsstrook niet zo eenvoudig is.
Een spitsstrook is een aangepaste pechstrook die enkel bij spitsverkeer
opengesteld kan worden voor het verkeer. Afgelopen weekend zijn de
eerste werken aan een geplande spitsstrook op de E313 tussen
Antwerpen en Ranst van start gegaan.
Mobiliteitsorganisatie VAB pleit voor de versnelde aanleg van
bijkomende spitsstroken. Minister Crevits is zelf voorstander van zo'n
spitsstroken en zegt dat ze bijkomende locaties onderzoeken en dat ze
nog dit jaar bijkomende locaties wil selecteren. Het moet dan wel
gaan om locaties waar de spitsstroken een duidelijk verhoogd rendement
kunnen creëren.
De CD&V-politica wijst er ook wel op dat er bij de aanleg van zo'n
spitsstrook heel wat komt kijken. "Het is meer dan zomaar een
pechstrook verharden en dynamische borden hangen", zo zei Crevits
maandagochtend op VRT-radio. Zo moet men bij de aanleg van spitsstroken
bijvoorbeeld rekening houden met de talrijke bruggen en op- en afritten
in Vlaanderen. Daarnaast moeten er samen met de strook zelf onder
meer ook camera's, signalisatie en pechhavens geplaatst worden.
Foto: Photo News
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments