Nederlandse regering wil hogesnelheidslijn Amsterdam-België redden

De Nederlandse regering heeft vrijdag ingestemd met het plan van minister Melanie Schultz van Infrastructuur om de hogesnelheidslijn tussen Amsterdam en België te redden.

Het reddingsplan kost het ministerie van Infrastructuur en Milieu 390 miljoen euro. Dat is veel minder dan de 2,4 miljard euro die het ministerie erbij was ingeschoten als de lijn failliet was gegaan. Volgens het kabinet pakt deze oplossing het beste uit voor reizigers en belastingbetalers.

Om de bedrijfsvoering van de exploitant van de hogesnelheidslijn
(HSA) gezonder te maken, gaat de Fyra tussen Amsterdam en Rotterdam
geen 5 keer per uur rijden in de daluren, maar 4 keer. Ook is met de
NS afgesproken dat de prijs van een treinkaartje voor de
hogesnelheidslijn maximaal 30 procent duurder mag zijn dan van een gewoon
kaartje. Nu is dat maximaal 65 procent.

Om in de toekomst te garanderen dat de hogesnelheidstreinen op de
HSL-Zuid blijven rijden, wordt de lijn samengevoegd met het
hoofdrailnet. De NS heeft beloofd garant te staan voor HSA. Het bedrijf
betaalt het ministerie vanaf 2015 jaarlijks 101 miljoen euro voor het
gebruik van de lijn.