Nog steeds wachten op expertenverslag twee jaar na treinramp in Buizingen

Twee jaar na de dodelijke treinramp in Buizingen is het gerechtelijk onderzoek nog steeds aan de gang. Onderzoeksrechter Jeroen Burm wacht op het verslag van de vijf experts die kort
na de ramp zijn aangesteld.

Volgens de laatste berichten zou een eerste deel van dat verslag, gewijd aan de technische vaststellingen over het ongeval zelf, eind maart neergelegd worden. Een tweede deel, over
de technische vaststellingen van de staat van het spoorwegnet op
het ogenblik van het ongeval, volgt later.

Cruciaal in het onderzoek is de seingeving op de sporen in de
omgeving van Buizingen. Onmiddellijk na de ramp werd gemeld dat de
bestuurder van een van de betrokken treinen een rood seinlicht had
genegeerd, maar de man zelf ontkende.

Technische storing

Ongeveer een maand na de ramp reed
een andere trein op dezelfde plaats wel door een rood sein. Het sein
stond eerst op groen, maar sprong vlak daarna op rood, mogelijk door
een technische storing.

De gerechtelijke experts hebben het licht grondig bekeken en ook de
remsystemen onderzocht. Vermoedelijk maakt ook de afwezigheid van
een automatisch noodstopsysteem in beide treinen voorwerp uit van het
onderzoek.

Reconstructie

Eenmaal het
expertenverslag is afgewerkt komen er nog onderzoeksdaden, mogelijk
zelfs een reconstructie van het ongeval. In ieder geval zou het
proces voor 2020 plaatsvinden, zo kregen de slachtoffers te horen.

Op 15 februari 2010 vielen in Buizingen, bij Halle,
19 doden en 170 gewonden bij het treinongeval. Een trein uit Leuven
negeerde een rood licht en reed om 8.28 uur lateraal op een andere
trein in.