Volgens een veiligheidsorganisatie vertrouwen vliegtuigpiloten tegenwoordig zodanig op computers, dat ze de basistechnieken in de cockpit langzaam vergeten.
Terwijl meer er meer vliegtuigen op automatische piloot door het luchtruim klieven, vrezen sommigen dat de rol van de piloot dermate gereduceerd is, dat hij in een noodgeval de zaak niet kan redden.
De laatste vijf jaar zijn er honderden mensen gestorven nadat hun vliegtuig overtrokken raakte tijdens de vlucht of het toestel in een situatie kwam die de piloten niet konden corrigeren. In sommige gevallen maakten piloten de verkeerde beslissingen, met zware gevolgen.
Dit zou te wijten kunnen zijn aan het feit dat de piloot het toestel enkel bij het opstijgen en bij de landing nog manueel bestuurt - waardoor hij daar niet veel meer mee oefent.
Rory Kay, piloot en medevoorzitter van het comité voor pilotentraining van de Amerikaanse FAA (Federal Aviation Administration) zegt: "We zien een nieuw soort van ongeval met deze ultramoderne toestellen. We zijn aan het vergeten hoe we moeten vliegen."
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments