Smogalarm betekent vooral kassa-kassa

Smogalarm: op de meeste snelwegen mag je sinds vanochtend nog maar 90 km/u rijden. Een maatregel die eigenlijk niet veel helpt, behalve om inkomsten te genereren. Er zal namelijk vandaag nogal wat afgeflitst worden.

Deze dagen is de concentratie van fijn stof in de lucht te hoog. Een paar elementen werken de concentratie van fijn stof in de hand. Zo is er de import van vervuilde lucht uit Oost-Europa en speelt ook de temperatuurinversie, waarbij warme lucht de koude lucht gevangen en dus vervuild houdt, een rol. Bovendien staat er zo goed als geen wind en dus wordt de luchtvervuiling nauwelijks verdund.

Enkele dagen smogalarm moet soelaas bieden: snelheidsbeperkingen van 90 kilometer per uur op heel wat snelwegen. Een maatregel voor noppes volgens de Antwerpse arts en ademhalingsspecialist Wouter Arrazola. Volgens hem helpt enkel een langdurige beperking van het verkeer, niet zomaar eventjes enkele dagen.

Voor de staatskas betekent zo’n dagje smogalarm een verrijking. Voor ‘automatische flitsers’ is er slechts een druk op de knop nodig om de flitssnelheid te veranderen. Bovendien zullen ver vandaag in Vlaanderen en Brussel meer snelheidscontroles uitgevoerd worden door de mobiele flitsflikken. De laatste keer dat er een smogalarm was, werden op een dagje tijd 2.500 boetes bij elkaar gefotografeerd.

De Walen hoeven de auto niet te nemen wanneer er smogalarm is: die rijden dan gratis en voor niks met de bus. In Vlaanderen en Brussel is dit niet het geval. (SL)