Tachograaffraude moet strenger bestraft worden

Vrachtwagenchauffeurs die frauderen met hun tachograaf moeten veel strenger bestraft worden. De maximumboete moet vervijfvoudigd worden en een rijverbod voor vijf jaar moet mogelijk zijn. Dat schrijft Jef Van den Bergh (CD&V) in een wetsvoorstel dat straks door de Kamer wordt in overweging genomen.

De tachograaf is een toestelletje dat controleert of een vrachtwagenchauffeur de verplichte rusttijden wel respecteert. Volgens de Europese Unie leeft een vierde van de vrachtwagenchauffeurs de verplichtingen in verband met de tachograaf niet na. Op ieder moment rijden zo 45.000 vrachtwagens rond die op dat vlak niet in orde zijn.

Extra ongevallen

Dat leidt tot vermoeidheid bij de chauffeurs en tot extra ongevallen. Europa schat de kost van de tachograaffraude op 2,8 miljard euro. Controles in België tonen aan dat 70% van de gevatte overtreders buitenlanders zijn. Zo is er niet alleen een risico op meer dodelijke ongevallen, maar ook oneerlijke concurrentie door die tachograaffraude. Want wie niet rust, is sneller ter plaatse.

Van den Bergh wil daarom de straffen voor tachograaffraude drastisch verzwaren. Nu bedragen die tussen 300 en 60.000 euro. Van den Bergh wil ze schommelen tussen 3.000 en 300.000 euro. Daarnaast moet de fraudeur tot één jaar cel kunnen krijgen en bovendien vijf jaar rijverbod. Momenteel bestaat helemaal geen rijverbod.

De straffen zullen ook gelden voor wie niet wil meewerken aan een controle door de politie.

JDW Foto Belga: Jef Van den Bergh (CD&V)