Touring heeft twijfels bij nut rijvakken voor bussen

In heel wat Vlaamse steden en gemeenten werden in de voorbije jaren aparte rijvakken aangelegd voor bussen. Touring stelt die nu echter in vraag. Volgens de automobilistenvereniging worden er heel wat aangelegd om enkel de vooropgestelde quota te halen.

De exclusieve rijbanen moeten voorkomen dat het openbaar vervoer geen vertraging oploopt door files in het dagelijkse verkeer.

"We hebben de indruk dat de openbaarvervoermaatschappijen het aantal kilometers willen behalen door busbanen aan te leggen op wegen waar het eigenlijk helemaal niet nodig is, op wegen waar geen files staan", aldus woordvoerder Danny Smagghe aan VRT. "Daar gaan die busbanen een omgekeerd effect hebben en net meer hinder veroorzaken in plaats van die op te lossen."

Touring pleit nu voor een externe audit, die moet aantonen hoe er net wordt beslist over de aanleg van deze rijvakken.

Brussels minister van Openbaar Vervoer Brigitte Grouwels (CD&V) zegt dat de vereniging het fout heeft. "De aparte rijvakken voor bussen en trams die nu al zijn aangelegd, hebben wel degelijk het openbaar vervoer vlotter laten rijden", zegt ze. "De busbanen die nu zijn aangelegd, zijn nog de makkelijkste geweest, nu komen de moeilijkste, waarbij we echt in concurrentie gaan met het autoverkeer."

Grouwels denkt er dan ook niet aan om te stoppen met het aanleggen van aparte bus- en trambanen, "want het openbaar vervoer moet een goed alternatief blijven om comfortabel op je bestemming te geraken."

Beeld: PhotoNews