TreinTramBus: "Vernieuwde Beneluxtreindienst stap in goede richting"

TreinTramBus is verheugd over het Fyra-alternatief dat vanaf 11 maart gedeeltelijk het gat vult dat de Beneluxtrein achterlaat en wil graag snel met de Belgische en Nederlandse spoorwegmaatschappijen rond de tafel zitten om over een definitieve oplossing te praten. De reizigersvereniging vindt een snelle uitbreiding van de tijdelijke treinverbinding noodzakelijk en wil dat de tijdelijke intercity Antwerpen-Roosendaal blijft rijden.

Per 11 maart moet de Beneluxtrein eens per twee uur gaan rijden op een deel van zijn oude traject: tussen Den Haag HS en Brussel-Zuid. TreinTramBus, en de Nederlandse evenknie Rover, zijn vooral tevreden over de terugkeer van voordelige tickets als het weekendretour en het jongerentarief. "Dit is een grote stap in de goede richting", aldus Kees Smilde van TreinTramBus.

Wel willen beide verenigingen dat de frequentie van de treinen zo snel mogelijk wordt verhoogd naar een uurdienst. "Vóór het afschaffen van de Beneluxtrein per 9 december zat de trein elk uur al stampvol", aldus Rover-woordvoerder Sanne van Galen. "Als de NS en de NMBS hopen het oude reizigersaantal terug te winnen, zal een twee-uurdienst onvoldoende zijn." Om diezelfde reden verwerpen de reizigersorganisaties het plan van de spoorwegen om de tijdelijke intercity Antwerpen-Roosendaal vanaf 11 maart opnieuw te laten vallen.

TreinTramBus betreurt het dat de reiziger nog tot 11 maart op de nieuwe treindienst moet wachten. De start van de dienstregeling per 18 februari, met twee keer per dag een retourrit in beide richtingen, is voor reizigers immers geen serieus te nemen dienstregeling, luidt het.

Overigens laat de NMBS nog weten dat de verbinding tijdens het weekend voorlopig beperkt blijft tot Antwerpen omwille van werken op het net tussen Antwerpen en Brussel.

Foto Photo News: In de cabine van de Fyra