Treinzigers openen steeds vaker deuren met noodhendel

De NMBS merkt een stijgende tendens van reizigers die gebruik maken van de noodhendel om de deur te openen van een rijdende
trein. In 2008 en in 2009 werden telkens 4 gevallen geregistreerd, in 2010 liep dit op tot 17. In de eerste 6 maanden van 2011 (tot 14 juni) werden al 18 voorvallen gemeld. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Overheidsbedrijven Inge Vervotte op een schriftelijke vraag van Steven Vandeput (N-VA).

Aanleiding voor de vraag was een filmpje op internet dat een trein met open deuren toont die op 30 mei 2011 tegen volle snelheid in Brussel reed. Vandeput vermoedt dat reizigers onder meer bij warm weer hun toevlucht nemen tot de noodhendel om de deuren te openen. Dat de deuren kunnen geopend worden tijdens het rijden is volgens Vervotte conform de reglementering van de Union Internationale des Chemins de Fer (UIC). Op geen enkele trein is een noodremming voorzien als gebruik gemaakt wordt van de noodopening van de deuren.

Op de vraag of er geen infocampagnes overwogen worden om tegen dit gedrag te waarschuwen stelt Vervotte "dat de NMBS niet wenst te communiceren over het feit dat het gevaarlijk en strafbaar is om de deuren te openen omdat zij van mening is dat dit kopieergedrag en vandalisme zou kunnen uitlokken". "De NMBS hoopt dat reizigers blijkt geven van gezond verstand bij het bedienen van de noodhendel om de deuren te openen", aldus de minister.

Beeld: Photonews