Van Mechelen naar Brussels Airport in 8 minuten

De werken in het kader van het Diabolo-project zitten perfect op schema en gaan nu de laatste fase in. De verbinding van Mechelen naar de nationale luchthaven zal in juni 2012 klaar zijn. Op 10 juni 2012 vindt de eerste treinrit plaats en die zal 8 minuten in plaats van ongeveer 40 minuten duren.

Het Diabolo-project moet de nationale luchthaven beter bereikbaar maken met het openbaar vervoer. De Diabolo zelf is de ondergrondse spoorverbinding tussen het station Brussel-Nationaal-Luchthaven en de toekomstige dubbelsporige lijn Schaarbeek-Mechelen (25N) op de middenberm van de autosnelweg E19.

540 miljoen euro

De belangrijkste bouwwerken voor de lijn 25N en de Diabolo werden eind 2010 al afgerond. Enkel tussen Haren en Schaarbeek wordt nog gewerkt aan onder andere de verdere aansluiting met de sporenbundel
Schaarbeek via een viaduct. Die bouwwerken zouden midden juli af zijn.

Daarna starten ook daar de spoor-, seininrichtings- en bovenleidingswerken. Vanaf 10 juni 2012 moet het mogelijk zijn om rechtstreeks naar de luchthaven te sporen.

Het hele project kost 540 miljoen euro. Infrabel neemt daarvan ongeveer 250 miljoen voor zijn rekening. De ondergrondse spoorlijn wordt gefinancierd via de private partner, Nothern Diabolo NV.

Eind 2005 vond de oostelijke ontsluiting al plaats waardoor een rechtstreekse rit van Leuven naar Brussels Airport 15 minuten duurt. De Europese wijk in Brussel zou tegen midden 2015 dan weer op 13 minuten rechtstreeks met Brussels Airport verbonden zijn.