"Verschroters moeten Charlesville ongeschonden bergen"

Na een maandenlang aanslepende strijd om de laatste Congoboot Charlesville te redden van verschroting en naar Antwerpen terug te halen, bieden zich nu nieuwe perspectieven aan om het internationale topstuk van het varend erfgoed alsnog te recupereren. Dat heeft Waterergoed Vlaanderen zondag gemeld.

Op 30 mei 2013 kwam het schip in verdachte omstandigheden tot zinken tijdens het sleeptransport van Rostock naar de afbraakwerf UAB Subare in het Litouwse Klaipeda. Op 30 november 2013 verstreek de termijn van zes maanden waarbinnen de eigenaar van het schip zich bij de Poolse overheid kon aanmelden met het voornemen zijn schip van de zeebodem weg te ruimen.

Volgens Watererfgoed Vlaanderen - dat zich baseert op zeevaartrecht - moeten de instigatoren van het verschrotingsplan het schip op hun kosten ongeschonden bergen.

Watererfgoed Vlaanderen vraagt dat de Charlesville terug naar Antwerpen wordt gehaald, niet om er, zoals eerder voorzien, een commercieel project in onder te brengen, maar als klapper van een internationaal Wereld Haven en Maritiem Museum, het WHaMM. Watererfgoed Vlaanderen vraagt ook dat het Wereld Haven en Maritiem Museum het nieuwe internationale speerpuntproject voor Antwerpen wordt.

De Poolse overheden zijn, volgens Watererfgoed Vlaanderen, bereid om met Watererfgoed Vlaanderen en andere partners samen te werken om de Charlesville te redden. Watererfgoed Vlaanderen vraagt dat een Task Force wordt opgericht om de berging van de Charlesville voor te bereiden, en dat Duitsland, Polen en Congo worden uitgenodigd voor een internationale samenwerking. Tenslotte vraagt Watererfgoed Vlaanderern dat de Vlaamse Overheid zorgt voor een adequaat, alomvattend en stimulerend varenderfgoedbeleid.

Belga, Archieffoto