Vlaamse binnenwegen krijgen zandbakken

Om het sluipverkeer over landwegen te ontmoedigen, krijgen de gemeenten de mogelijkheid om drastische maatregelen te nemen. Ondermeer een zandbak waarin u zich vast rijdt maar die voor een tractor geen probleem vormt.

Het is niet de bedoeling om fietsverkeer onmogelijk te maken. "Omdat de grote wegen stilaan verzadigd raken, zijn landbouwwegen aantrekkelijke alternatieve routes voor sluipverkeer. Dat is niet alleen slecht voor de verkeersveiligheid, de extra schade aan de wegen jaagt de lokale besturen ook op kosten", zegt minister-president Kris Peeters.

Voorbeeldenboek

De Vlaamse overheid heeft plattelandsgemeenten een soort voorbeeldenboek gestuurd met mogelijke oplossingen om binnenwegen - baantjes aangeduid met "uitgezonderd plaatselijk verkeer" of "uitgezonderd landbouwvoertuigen" - ook echt ontoegankelijk te maken voor auto's en vrachtwagens.

De gemeenten krijgen de volledige autonomie om geval per geval te bekijken hoe ze het aanpakken. Niet alleen zandbakken zijn een mogelijke oplossing, ook slagbomen of zogenaamde tractorsluizen (hoog betonblok dat tussen de wielen van een tractor maar niet tussen die van een auto past) horen tot de mogelijkheden. "Sommige gemeenten zullen ervoor kiezen een fietspad rond de zandbak te maken, andere geven de fietsers een alternatieve route", aldus Jan Mosselmans van de Vlaamse Landmaatschappij, die de studie uitvoerde, in een krant van de Corelio-groep.