Vlaanderen investeert per km waterweg 4.600 euro minder dan Wallonië

Vlaanderen investeert per kilometer bevaarbare waterweg zowat 4.600 euro minder dan Wallonië. En het verschil groeit nog. Dat blijkt uit cijfers van de Vlaamse en Waalse overheid die de vrt-redactie kon inkijken en zondag uitbracht.

Vlaanderen verhoogde de afgelopen drie jaar zijn budgetten met ruim 13,6 procent van 220,4 miljoen euro voor 1.354 kilometer waterwegen in 2011, naar 250,4 miljoen euro in 2013. Maar Wallonië deed er ruim 20 procent bij, van 70,8 miljoen euro voor 451 kilometer bevaarbare waterwegen in 2011 naar 85,5 miljoen euro vorig jaar.

Procedures

In Wallonië gaat er dus omgerekend meer geld naar de bevaarbare waterlopen dan Vlaanderen. Wallonië trekt ruim 189.578 euro per km uit, tegen 184.933 euro per km in Vlaanderen, dus ruim 4.600 euro meer. De Vlaamse investeringsbudgetten blijven dikwijls hangen in procedureslagen. Zo is ruim drie jaar na de zware overstromingen in het Denderbekken de uitrusting van de rivier nauwelijks aangepakt.

De zes sluizen en stuwen tussen Geraardsbergen en Aalst blijven werken met technologie uit de 19de eeuw. Nochtans had minister van Openbare Werken Hilde Crevtis in 2011 beloofd de complexen in Geraardsbergen en Aalst tegen 2012 te moderniseren. Maar hoewel het budget voor de Dender bijna 20 maal hoger is dan in 2011 (van 350.000 euro in 2011 naar 6,23 miljoen vorig jaar) is er in Geraardsbergen en Aalst nog niets veranderd.

Schot in de zaak

Wel plaatsten de diensten van Waterwegen en Zeekanaal midden december waterkeringsmuren tussen Denderleeuw en Geraardsbergen. Crevits hoopt dat ze dit jaar echt met de werken in Aalst en Geraardsbergen kan starten, aldus de vrt.

Belga, archieffoto