Vlaanderen zet licht op groen voor invoering kilometerheffing en wegenvignet

Het akkoord tussen de drie gewesten over de invoering van een kilometerheffing voor vrachtwagens en een elektronisch vignet voor personenwagens vanaf 2013 is een feit. Na de Waalse en Brussels regering heeft nu ook de Vlaamse regering het licht op groen gezet.

Eurovignet

De Vlaamse regering weerlegt de kritiek dat de invoering van het wegenvignet een belastingverhoging betekent. Het akkoord tussen de gewesten voorziet dat zware vrachtwagens vanaf 2013 in plaats van het Eurovignet een kilometerheffing zullen moeten betalen, onder meer variërend in functie van de plaats en de afgelegde afstand.

De bedoeling is dat vanaf 2013 ook alle personenwagens, ook buitenlandse, mee betalen voor het gebruik van onze wegen. Daarvoor wordt een elektronisch wegenvignet ingevoerd.

Proefproject

Voor Belgen zal het wegenvignet deel uitmaken van de hervormde verkeersbelasting. Die zal dan enerzijds bestaan uit het bedrag voor het vignet en anderzijds uit een variabel bedrag voor de externe kosten van het voertuig.

De gewesten willen met een proefproject in de zone van het Gewestelijk Express Net ook nagaan of er een maatschappelijk draagvlak is voor een kilometerheffing voor personenwagens.

Opbrengst

De opbrengst van de kilometerheffing voor vrachtwagens wordt verdeeld op basis van het grondgebied waarop de kilometers zijn afgelegd. De kosten voor het systeem worden "billijk" verdeeld tussen de gewesten.

De inkomsten van het wegenvignet gaan naar het gewest waar de weggebruiker woont. Voor de inkomsten van buitenlandse personenwagens is er een verdeelsleutel: Vlaanderen (52 procent), Brussel (10 procent) en Wallonië (38 procent).