Werfschip kapseist op kanaal in Lommel

Een gekapseisd werfschip heeft de scheepvaart op het kanaal Bocholt-Herentals geblokkeerd van maandagnamiddag 17 uur tot dinsdagavond 20 uur. Tijdens de de aanleg van paaiplaatsen werd een gat geslagen in de flank van het schip waardoor het gevaarte water begon te maken. Het gekapseisde schip zorgde voor een spectaculair zicht op het Kempisch kanaal, niet ver van de brug aan de Gestelsedijk.

Aannemer Hye uit Zwijndrecht legt er binnen- en buitendijkse paaiplaatsen aan voor vissen. “Toen de kraanman op het schip zijn graafbak inhaalde, heeft hij waarschijnlijk per ongeluk onder de waterlijn de flank van het schip beschadigd”, vertelt Guido Willekens, hoofd van de technische dienst.

“Stel je hierbij een holte voor met een omvang van slechts enkele centimeters. Maar omdat de werkdag erop zat, is er geruime tijd water kunnen binnenlopen. Door het gewicht van de kraan is het schip beginnen overhellen en kwam het gat boven het wateroppervlak.”

Toch spreekt het bedrijf van een geluk bij een ongeluk. “De kraan is met zijn rupsbanden op het dek blijven steken. Als die ook nog eens overboord was gevallen, zaten we met een hele moeilijke en kostelijke situatie.”

Pompen

De brandweer van Lommel werd maandag rond halfacht ‘s avonds opgeroepen. De brandweer moest uren pompen zodat de aannemer het schip weer recht kon krijgen.

“Geen eenvoudige klus”, zegt Eric Verbakel van brandweer Lommel. “Tijdens het pompen ging de boot nog schuiner hangen. Op het schip stond immers een zwaar werkplatform. Met behulp van extra kranen en een extra schip is het dan toch gelukt om het vaartuig weer horizontaal op het water te krijgen.”

“Ons schip is niet verloren, maar er zijn natuurlijk kosten aan. Het ruim moet worden gereinigd en de motor gereviseerd”, zegt Guido Willekens.

De operatie verliep onder toezicht van NV De Scheepvaart. “Na de eerste melding maandag om 17 uur tot dinsdagavond 20 uur kon eigenlijk geen enkel schip passeren. Uiteraard ondervond de binnenscheepvaart hierdoor heel wat hinder. Het enige alternatief was een lange omvaart."