De luchthaven van Zaventem gaat de passagiersstromen via Bluetooth in de gaten houden en analyseren. Ongeveer 15 procent van de passagiers heeft Bluetooth op zijn gsm, en dat zou voldoende zijn om uitspraken te doen over het aantal passagiers en de wachttijden.
Het volgen van passagiers blijft anoniem en gebeurt aan de hand van het 'active member adress' van hun gsm. Dat 'active member adress' is een nummer waarmee Bluetooth-chips van elkaar kunnen worden onderscheiden en volgens de luchthaven is het niet mogelijk om aan de hand van dit nummer de identiteit van de eigenaar van het toestel te achterhalen.
Efficiënter
De voorbije decennia werden de luchthavenpassagiers op Zaventem met de hand geteld. Het tellen via Bluetooth zou sneller en efficiënter zijn.
In de terminal zijn op verschillende locaties Bluetooth-antennes geplaatst. Het is niet bekend welke Bluetooth-versie en -klasse worden gebruikt. Waarschijnlijk wordt de sterkste Bluetooth-klasse ingezet, omdat deze een bereik heeft van circa 100 meter.
In de toekomst zullen de wachttijden, bijvoorbeeld voor paspoortcontrole, op informatieschermen getoond worden. Maar wanneer dit wordt ingevoerd, is niet bekend. De wachttijden zullen ook op de website van de luchthaven verschijnen.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments