Obtenir son permis moto coûtera plus cher en 2013

Une directive européenne rendra l’obtention du permis moto plus chère et plus longue à obtenir à partir de 2013.

Une circulaire européenne qui dessinera le paysage moto pour les 15 ans à venir et qui entrera en vigueur en 2013 prochain, imposera en effet aux futurs candidats au permis moto des conditions beaucoup plus strictes : Les personnes qui voudront obtenir le permis de conduire pour les motos de haute cylindrée devront avoir au moins 24 ans et suivre près du double des heures de formation.

Actuellement, un candidat au permis moto obtient un permis provisoire après 6 heures de cours et peut passer l'examen après 8 heures. En 2013, les heures de cours obligatoires oscilleront entre 12 et 14 heures. Les coûts supplémentaires pourraient atteindre 390 euros.

L’instauration d’un permis européen

Cette nouvelle directive harmonisera également les règles applicables aux permis de conduire délivrés par les 27 États membres de l’Union européenne. L’instauration de ce permis européen vise trois objectifs : lutter contre la fraude, garantir la libre circulation des personnes et améliorer la sécurité routière.

Aujourd’hui, plus de 80 modèles différents cohabitent sur le territoire européen. Chacun ayant ses propres règles, il est difficile, voire impossible, de contrôler la validité des permis des ressortissants européens circulant dans un Etat différent de leur pays d’origine.

A partir de 2013, le carton rose laissera la place à un modèle plastifié type carte de crédit, dans lequel les États pourront insérer une puce électronique. Le titre de conduire devra être renouvelé tous les 10 ans afin d’actualiser certaines données (adresse, photo, etc.).
Le renouvellement des anciens permis se fera progressivement et devra être achevé en 2032.

L’idée est aussi de créer un réseau communautaire regroupant toutes les données des permis européens. Chaque état membre pourra alors savoir si le conducteur d’un autre état est sous le coup d’une suspension ou d’une annulation de permis, ce qui mettra fin au « tourisme des permis de conduire ».

Une nouvelle catégorie de permis pour les cyclomoteurs

Afin de faire baisser les chiffres de l’accidentologie des jeunes, la directive crée également une nouvelle catégorie de permis pour conduire un 50cm3 : le permis AM. L’âge minimal sera en principe de 16 ans, mais les états pourront le ramener à 14 ans, uniquement sur leur territoire national.

A retenir donc dans les changements majeurs : changement du format du permis de conduire, harmonisation des règles entre tous les Etats membres, création d’un permis pour conduire les cyclomoteurs, augmentation de la puissance des motos en permis progressif et accès direct au permis gros cubes relevé à 24 ans. (AD)