Zware terreinwagens onder vuur

Het dodelijk ongeval
in Drongen, waarbij afgelopen zaterdag een Maasmechelse kleuter omkwam, gebeurde met een
Toyota Tundra, een pick-uptruck
die eigenlijk voor de Amerikaanse
markt bestemd is. De vraag rijst
of zulke voertuigen eigenlijk wel
thuishoren in ons verkeer.

“Het zijn nuttige voertuigen om
in het bos te gaan werken, maar
eigenlijk zijn ze niet op maat voor
ons wegennet. Maar het is nu
eenmaal de trend om met grote
wagens rond te rijden. Of we een
campagne plannen om consumenten
te sensibiliseren? Dat lijkt
nogal vergezocht. Deze wagens zijn
gehomologeerd en mogen dus in
Europa rondrijden. Als de overheid
het toelaat, kunnen wij er weinig
aan doen”, zegt Werner De Dobbeleer
van het Belgisch Instituut
voor Verkeersveiligheid (BIVV).

In 2006 publiceerde het Steunpunt
Verkeersveiligheid nog een studie
over de relatie tussen het type voertuig
en de ongevalernst. Daaruit
bleek dat wie in botsing komt met
een terreinwagen of pick-uptruck
meer kans loopt op zware letsels dan
bij een personenwagen. Dat geldt
zowel voor een andere bestuurder
als een zwakke weggebruiker. Dat
komt doordat grote wagens meer
gewicht hebben, maar ook door het
ontwerp van dat soort voertuigen (hogere motorkap, waardoor de aangereden persoon de impact vol op het lichaam krijgt).