Hans Otten: "Mensen choqueren is niet slecht"

De campagne van het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) in het kader van 'Go for zero' heeft de laatste dagen al heel wat uiteenlopende reacties veroorzaakt. Sommigen geloven in het choquerende en confronterende initiatief, anderen vinden het dan weer te luguber.
Het BIVV wil jongeren duidelijk te maken dat rijden onder invloed of gewoon te snel rijden zeer slecht kan aflopen. Het creëerde daarom een Facebook-applicatie, waarbij gebruikers een vals krantenartikel kunnen maken over een dodelijk ongeval van een vriend. In de tekst staat de naam, leeftijd, automerk, uitgaansbuurt en de oorzaak van het ongeval vermeld. Dat fictieve artikel kunnen ze dan naar de persoon mailen van wie ze denken dat hij niet verstandig rijdt.

Zo'n fictief overlijden valt echter niet bij iedereen in de smaak. Zo liet de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen hun ongenoegen al blijken. Het BIVV had nochtans hun mening over het initiatief gevraagd en die was niet positief. Dat het er dan toch kwam, betreuren ze enorm.

Ook een 29-jarige Genkenaar ondervond meteen de negatieve gevolgen van de applicatie. Hij was namelijk in Nederland voor zijn werk en niet bereikbaar voor zijn familie. Het mailtje kwam echter in de inbox van zijn secretaresse terecht en het hek was van de dam. Het scheelde niets of zijn kinderen hadden te horen gekregen dat hun vader overleden was.

Er zijn echter ook voorstanders van de campagne. Hans Otten werd een aantal jaar geleden veroordeeld voor rijden onder invloed, maar heeft ondertussen zijn lesje geleerd. "Mij werd het duidelijk gemaakt door de politie, maar het is natuurlijk beter om de gevaren door zo'n campagne te beseffen. Choqueren is niet slecht, kijk maar naar een eerdere campagne van het BIVV over het dragen van de gordel op de achterbank. Mijn kinderen zagen het filmpje slechts één keer, maar dragen hem nu altijd!"

"Ik kan natuurlijk niet goedpraten dat mensen de flauwe plezante gaan uithangen door willekeurig wat valse artikels te verspreiden, maar het eigenlijke doel is wel nobel", vindt Otten. "Vermijden dat er meer verkeersdoden vallen moet toch altijd toegejuicht worden?" (JL)