En zijn naam is Mikael Kjellman. Deze Zweedse design ontwerper was net te dom om aan de slag te kunnen in de beschutte werkplek van Ikea. Gezien ook in Zweden over-subsidiëring niet langer meer kan en men nu toch het kaf van het andere kaf begint te onderscheiden, zat meneer Kjellman zonder job.
Hij verveelde zich te pletter, kon geen dame vinden die lelijk en dom genoeg was om met hem de lakens te delen en hij raakte gefrustreerd. Na zijn frustratie kwam de fase boosheid en hij moet behoorlijk boos zijn geweest om de mensheid te laten kennis maken met een uitvinding van zijnentwege.
Het meest van al kan je zijn PodRide vergelijken met een vierwielige strontvlieg aangedreven door een 250 watt sterke (de dildo van uw oma heeft vermoedelijk meer power) elektrische motor. Hij rijdt de volle 15km/uur (er zit meer beweging in den bompa en hij is zeker al twaalf jaar begraven) en graag noemt hij zijn monsterlijke en spuuglelijke uitvinding een fiets-auto.
De Zweedse overheid moet even met een ernstig zuurstoftekort hebben gezeten op het moment van stemming over dit onding, want de gemotoriseerde steunzool is zowel legaal op straat als op het fietspad in het land van Zweudse balletjes.
Wat het probleem is? Waarom zo negatief? Omdat het dit soort vervoersmiddelen zijn die ook bij ons op een gegeven moment worden toegelaten op de Belgische wegen, naast de Ligiers en Aixams die nu reeds onze wegen bevuilen en een mens tot diep in de vezels koleriek kunnen maken achter het stuur. Het is pure uitlokking als zo'n veredelde stootkar u ophoudt in het verkeer. In België hebben ze geen zuurstoftekort als er over dit soort gevaartes op de weg wordt gestemd, maar men heeft dan last van een gemeenschappelijke, acute lobotomie.
En zeg verdomme niet dat het niet waar is! Wat voor achteruit gesteld gebied moet uw brein zijn als je hiermee op de baan wil? Of misschien nog wel erger: moet? Dat wil zeggen dat je niet in staat bent om een rijbewijs te behalen of te behouden, maar je beslist op een dag wel om mensen te kloten die wél een job hebben. Door met uw karretje op 1/4 van een cylinder te gaan shoppen in de plaatselijke Carrefour, tegen 30km/uur op een baan waar een normaal mens 90 mag karren.
Maar doe maar hoor. Want het zal wel een goede zaak zijn voor het milieu, zo'n afgetrapte gemotoriseerde konijnenkeutel. Dat we binnenkort massaal aan lichten staan te wachten tot iedere Ligier, Axiam en ander gespuis zich in beweging heeft gezet, dat nemen we er dan maar bij. Dat de bestuurders hiervan geitenwollen sokken zijn die 3 uur kunnen vol babbelen over hun composthoop, dat ze geen rijbewijs hebben maar zich totaal onkundig wel in het verkeer mengen (overtuigd van hun eigen gelijk, zo gaat het met dat volkje), parkeerplaatsen inpakken van mensen die wél verkeersbelasting betalen, dat nemen we er allemaal maar bij. Want het is goed voor het milieu.
Even werd er gedacht aan een voordeel van dit dekzeil op wielen: vermits er mag mee gereden worden op het fietspad, zouden we het wel kunnen gebruiken om wielerterroristen mee te kloten. Maar dat argument vervalt door twee redenen:
1) Wielerterroristen rijden nooit op het fietspad
2) Het legodoosje haalt slechts 15km/uur waardoor zelfs iedere wielerterrorist van boven de 70 met een bierpens van 130 kilo, ook na 12 Westmalle Tripels sneller is dan dit stuk lavabo op wielen.
Afvoeren die handel en wel nu meteen! Geniet ook van de 'ontwerper' zijn stem in onderstaand filmpje waar hij 'enthousiast' zijn uitvinding toelicht. Hij gelooft er eigenlijk zelf niet in, dat hoor je duidelijk. (AVP)
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments