12 december 1959, Sebring, Florida. Jack Brabham staat als leider van het wereldkampioenschap aan de start. Veel kan eigenlijk niet meer mis gaan. Tot de Cooper T51 de geest geeft op 800 m van de finish. Geen brandstof meer!!! Brabham springt uit de wagen en duwt zijn wagen als 4de over de finish. Daarmee scoorde hij net genoeg punten om wereldkampioen te worden.
Diezelfde Jack Brabham is gisteren, bijna 55 jaar later, bij hem thuis in het Australische Gold Coast, overleden op 88-jarige leeftijd.
Maar Jack Brabham was ook op andere manieren een uniek man in het Formule 1 circus ! ZIjn eerste wereldtitel in 1959 was ook de eerste voor een achterwielaangedreven auto. Hij had ook zelf geholpen bij het onwerpen van deze auto, als voormalig Royal Air Force mecanicien.
In 1962 richtte hij zijn eigen renstal op en in 1966 werd hij in zijn eigen wagen wereldkampioen. Iets wat niemand hem ooit nadeed. Onder andere Gaham en Damon Hill reden later nog voor Brabham, maar ook Niki Lauda en Nelson Piquet die voor de renstal 2 wereldtitels binnenhaalde, waarvan de laatste de allereerste was voor een wagen met een turbo-motor.
Jack Brabham overleed maar een paar dagen voor de Grand Prix van Monaco, waar hij in 1959 zijn allereerste overwinning in de Formule 1 behaalde. (PVDK)
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments