"Pirelli hofleverancier Formule 1"

Bridgestone heeft de jongste jaren, na het wegvallen van Michelin, een monopolie in de F1. De FIA voerde dit in om een bandenoorlog tussen twee merken te voorkomen. Snellere ontwikkeling van de banden leidt immers tot (veel) snellere rondetijden, hetgeen de FIA in het kader van de veiligheid niet wil.

Bridgestone besliste vorig jaar te stoppen met leveren (na het seizoen 2010), waarna er kandidaturen van Michelin, Cooper Avon, Pirelli, Kumho en Hankook binnenliepen. De één stelde al andere eisen dan de ander. Zo wilde Michelin absoluut een tweede, concurrerend bandenmerk, alsook een grotere bandenmaat (18 inch in plaats van 13 inch).

Volgens Autosprint en Italiaracing heeft Pirelli aan het langste eind getrokken. De Italianen zouden een contract voor drie jaar hebben. Er zal - zeker in eerste instantie - geracet blijven worden op de 13 inch banden.

Nu het bandenmerk bekend is, kunnen de F1-teams beginnen aan de ontwikkeling van de bolides voor 2011.