Vorig jaar ontpopte Red Bull zich met de Duitser Sebastian Vettel en de Australiër Mark Webber tot de voornaamste uitdager van Brawn GP en Jenson Button. Button en zijn team trokken uiteindelijk aan het langste eind, maar de tweede helft van het seizoen was Red Bull overduidelijk het betere team. Die lijn hoopt men door te trekken in 2010.
Newey
Met Adrian Newey heeft Red Bull dé aerodynamicaspecialist van de F1 in z'n rangen. Vorig jaar bleek zijn creatie, met een opvallende neuspartij en haaienvin op de motorkap, bijzonder efficiënt. Vandaar dat heel wat F1-bolides dit jaar trekjes hebben van de Red Bull van vorig jaar. Bij het team zelf werd dan ook evolutie in plaats van revolutie gepredikt.
Newey heeft de nieuwe wagen vooral rond de dubbele diffusor ontwikkeld. Die moest vorig jaar inderhaast worden ingebouwd nadat een gaatje in het reglement aanvankelijk alleen door Brawn, Williams en Toyota werd opgepikt. De afwijkende constructie van de achterwielophanging bemoeilijkte die taak indertijd echter.
Op vlak van motoren werd Renault als partner behouden.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments