Onder de teams in kwestie bevinden zich McLaren en Mercedes GP. De andere twee teams zouden Renault en Force India zijn.
Gat
Het probleem situeert zich bij het gat voor de startmotor dat zich in de diffusor bevindt. In de reglementen staat niets over de grootte van dit gat, enkel dat dit niet groter mag zijn dan nodig is om de as van de startmotor in te steken.
Bepaalde teams maakten die as echter groter, zodat ook het gat groter moest worden. Dit zou dan weer aerodynamisch voordeel opleveren.
Tegen de Grand Prix van Australië moeten de teams hun diffusor aangepast hebben.
Place comments
0 Comments
You are currently seeing only the comments you are notified about, if you want to see all comments from this post, click the button below.
Show all comments