Alleen Fiat en Peugeot respecteren CO2-afspraken

In 2008 zou een nieuwe wagen nog 140 gram C02 mogen uitstoten per kilometer. Althans, dat was de afspraak tussen de Europese autobouwers (verenigd in ACEA) en de Europese Commissie. Alleen Fiat en Peugeot hebben de norm gehaald, maar er is wel een grote vooruitgang geboekt.

Een nieuwe Europese wagen stootte in 2008 gemiddeld 153,7 gram CO2 uit per kilometer, 13,7 gram meer dan de norm. Alleen Fiat en PSA lijken op schema te zitten, de andere autogroepen hebben nog een lange weg af te leggen om ook de volgende deadline - 130 gr/km tegen 2015 - te halen. Dat is een must want Europa dreigt met zeer zware boetes.

De totale auto-industrie gaat er duidelijk op vooruit qua CO2-uitstoot, met BMW als uitblinker (-16 gr/km). "De prestatie van BMW is uitzonderlijk gezien hun gamma, maar holistisch gezien heeft de industrie in zijn geheel een aanzienlijke vooruitgang geboekt", zegt David Di Girolamo, hoofd van JATO Consult, dat marktgegevens verzamelt. "De gemiddelde reductie bedraagt 5,3 gr/km in een periode van twaalf maanden, iets waar de industrie trots op mag zijn."

Net als in 2007 is Fiat het merk met de laagste gemiddelde uitstoot: 133,7 gr/km. Ook Peugeot blijft met 138,1 gr/km onder de 140 gr/km. Dan volgen Citroën (142,4 gr/km), Renault (142,7 gr/km) en Toyota (144,9 gr/km).

Dit is de gemiddelde CO2-uitstoot van de tien bestverkochte merken van Europa:

Dit zijn de vijf autogroepen met de laagste gemiddelde C02-uitstoot:

Meer autonieuws is te vinden op www.autoscoops.eu.