Audi geeft voorsmaakje van A5 Sportback

Een nieuw gat in de markt of een zoveelste (overbodige) koetswerkvariant? De A5 Sportback en de eveneens later dit jaar verwachte A7 zijn het eenvoudigst te omschrijven als een vijfdeurs coupé.

Het dak van de A5 Sportback ligt 3,6 cm lager dan dat van de A4 sedan en zorgt samen met de frameloze deuren voor een sportiever uiterlijk. In het interieur is slechts plaats voor vier, al zou de hoofdruimte vergelijkbaar zijn met wat je in een A4 sedan vindt. De kofferruimte lijkt wel mee te vallen: de Sportback slikt 480 tot 980 liter (A4 Avant: 490-1.430 liter).

Audi start de leveringen van de A5 Sportback in september en positioneert hem qua prijs onder de A5 Coupé en Cabrio. In zijn thuisland kost de A5 Sportback 2.0 TDI 36.050 euro en midden 2010 volgt er minder dure instapversie.

In eerste instantie bestaat de A5 Sportback met twee benzine- en drie dieselmotoren. De 2.0 TFSI (211 pk) en 3.2 V6 (265 pk) zijn allebei voorzien van de Audi valvelift kleppenregeling, directe injectie en quattro vierwielaandrijving. Dieselrijders hebben keuze uit een 2.0 TDI (170 pk) met start/stop-systeem, een 2.7 TDI (190 pk) en 3.0 V6 TDI quattro (240 pk).

Zoals de Coupé en Cabrio beschikt ook de A5 Sportback over een ESP met elektronisch differentieel op de vooras. Dat moet de stuurrespons en reacties op lastwissels verbeteren. Een leuke aanvulling is het Audi drive select met drie modi om de gasrespons, de schakelpunten van de S-Tronic en Multitronic en de stuurbekrachtiging te laten variëren. Met het MMI-systeem krijg je er nog een vierde, zelf te programmeren modus bij.