Autosalon Brussel focust op milieuvriendelijke wagens

De dalende autoverkoop maakt het niet gemakkelijk voor de organisatoren van autosalons. Detroit, Amsterdam, Tokio en Bologna telden dit jaar belangrijke afwezigen en Londen kon zelfs helemaal niet doorgaan.

De autoshow van Brussel is nooit in het gedrang gekomen. Organisator Febiac heeft van bij de voorbereidingen in februari wel geprobeerd om kosten te besparen. Paleis twaalf van de Heizel wordt dit jaar bijvoorbeeld niet gebruikt, waardoor het salon iets kleiner is in oppervlakte. De pers- en professionele bezoekdag vallen dit jaar samen. Mooi meegenomen voor alle bezoekers is dat een kaartje 10 euro kost in plaats van 12,5 euro de vorige keer.

Nu de autobeurs in Bologna herleidt is tot een non-event, is het voor Brussel ook iets makkelijker om wereld- of Europese premières aan te trekken. Zo toont Fiat de nieuwe Doblo, neemt Audi de A8 mee naar Brussel, krijgen de Ford S-Max en Galaxy een facelift, toont Nissan de 370Z roadster en gaat Citroën elektrisch met de C-Zero.

Elektrische wagens vormen trouwens een belangrijk onderdeel van het salon, dat als thema Heading for tomorrow draagt. In paleis 11 vind je een testparcours voor elektrische wagens en een demonstratiestand om te ontdekken hoe zo'n auto opgeladen wordt. Je kunt er ook rijden in een elektrische kart, volledig geluid- en emissieloos. De manier om zelf te ervaren dat elektrisch rijden niet saai hoeft te zijn.

Praktische info